Когда строп соединен с корпусом мешка, существуют различные формы, такие как верхний подъем, нижний подъем и боковой подъемник, которые соединяются швом, поэтому шов также очень важен. Из-за высокой прочности стропа базовая ткань и швы не достигают определенной прочности, и нельзя обеспечить общую производительность мешка-контейнера.
Сумка FIBC в основном упакована в блочные, гранулированные или порошкообразные предметы. Физическая плотность и разболтанность содержимого по-разному влияют на общий результат.
В целом, контейнерный мешок, который поднимается при испытании, не представляет проблем. Если мешок действительно падает, когда порт, железная дорога или грузовик подняты, есть только два случая: один - неправильная операция, а другой - то, что мешок не прошел испытание на подъем.
Для пакета FIBC, который может обеспечить коэффициент безопасности более чем в 5 раз, одно из двух или двух из четырех колец должно иметь растягивающее усилие более чем в два с половиной раза от номинальной нагрузки, даже если две стропы отсоединены , контейнерная сумка Нет проблем с целым.