Процесс производства фланца в основном делится на: ковку, литье, резку и прокатку, среди которых процесс ковки включает в себя свободную ковку, ковку в штамповке и штамповку в шинах.
1. Отливной фланец и ковочный фланец
(1) преимущества и недостатки:
Отливной фланец: точная форма и размер заготовки, небольшой объем обработки, низкая стоимость, но дефекты отливки (воздушные отверстия, трещины, вкрапления); плохая рационализация внутренней структуры отливки (если речь идет о режущих деталях, рационализация хуже );
Ковочный фланец: как правило, ковочный фланец содержит меньше углерода, чем литейный фланец, его трудно ржаветь, а ковка обтекаемая, компактная и имеет лучшие механические свойства, чем ковочный фланец; при неправильном процессе ковки также образуются крупные или неровные зерна , явление затвердевания трещины, стоимость ковки выше, чем литьевой фланец.
(2) сравнение поковок и отливок
Поковки могут выдерживать более высокие сдвиговые и растягивающие усилия, чем отливки.
Преимущество отливок состоит в том, что они могут производить сложные формы с низкой стоимостью.
Поковки обладают преимуществом однородной внутренней структуры и не имеют вредных дефектов, таких как пористость и включение.
2. Отрежьте фланец
Диск с обработанным внутренним и внешним диаметром и толщиной режется непосредственно с фланца на средней пластине, а затем обрабатываются отверстие под болт и ватерлинию. Изготовленный таким образом фланец называется отрезанным фланцем. Максимальный диаметр фланца такого типа ограничен шириной пластины.
3. Накатить фланец
Процесс вырезания ленты из средней пластины и последующего ее скручивания в круг называется прокаткой, которая часто используется при изготовлении некоторых больших фланцев.